Après 13 ans dans l'aéronautique, j'ai réussi ma reconversion dans le dev.
Je suis maintenant Développeur Front-end senior, avec une appétence pour l'UX et l'accessibilité.
J'aime ce métier car il me permet d'apprendre de nouvelles choses tous les jours, de relever des défis, et de voir directement le résultat de mon travail.
Je participe à des projets très variés, aussi bien au niveau client (RATP, Ambassade au Etats-Unis, NAOS, CNSA...) qu'au niveau du contexte (Site vitrine, interface d'analyse complexe, design systems...).
Dans le cadre du développement du MRJ / SpaceJet, en charge des activité projet pour le système carburant, les moteur, l'APU et le cône de queue.
- Fixer les priorités de l'équipe pour atteindre les objectifs programme
- S'assurer que les tâches sont terminées à temps et dans le budget.
- Donner de la visibilité au management sur l'avancé, les risques et les points durs.
- Aider à l'amélioration des procédures et des règles de l'entreprise.
Conception de la stratégie des essais sol série A350, des besoins outillages, et des procédures de test pour un groupe de systèmes.
Mise à jour des essais suivant l'évolution de la configuration avion, et support sur avion pour l’exécution des essais sol série, développement et certification.
Gestion des activités essais-sol d’Assystem chez le client Airbus, management des équipes, recrutement, reporting vers le management Assystem, relation client, réponse à appel d’offre, référent technique
Conception de la stratégie des essais sol série A350, des besoins outillages,
et des procédures de test pour un groupe de systèmes.
Mise à jour des essais suivant l'évolution de la configuration avion, et support
sur avion pour l’exécution des essais sol série, développement et certification.
En tant que chef de projet, mise en place de la prestation, formation des
nouveaux collaborateurs et mise en place d'un parcours de formation, et
relation client.
Mise en place d'un process et des outils associés afin d'analyser l'impact des travaux restant des partenaires, et de prioriser le reste à faire afin de diminuer l'impact sur le planning des essais sol.
Automatisation des tâches via VBA.
Analyse des besoins du département "Conception Essais-Sol", suivi d'affaire
pour l'acquisition des outillages d'essais (rédaction des cahiers des charges,
revues de conception, définition etc...) de la ligne d'assemblage de l'Airbus
A350.
En tant que représentant du fournisseur des systèmes carburant et inertage
chez le client, Mitsubishi Aircraft Corporation, à Nagoya, responsable de :
- Coordination du programme et des activités techniques
- Mise en place et suivi de listes d’actions
- Mise en place de réunions régulières avec le client afin de faciliter le partage
d’informations - Réunions périodiques de Suivi d’avancement avec le management client
Support technique essais sol série A380 pour le pôle avionique:
- Résolution des problèmes survenus pendant les essais sol sur les systèmes
avioniques, et enregistrement dans un outil de suivi - Faciliter le partage d’information entre les techniciens essais, les concepteurs
essais et les fournisseurs des systèmes, - Analyse de l’impact, sur les tests déroulés ou en cours, des interventions sur
avion des différents partenaires.
Projet: Analyse des performances de surveillance d'un radar secondaire, en
prenant en compte les conditions géographiques
- Création d'une zone de couverture théorique du radar
- Développement d'outils d'analyse des données radars (C, Java, Matlab)
- Analyse des performances du radar
- Changement des paramètres du radar en vue d'améliorer ses performances
- Français
- Anglais
- Japonais